Leva freno con spinta in avanti

Leva freno con spinta in avanti

Leva freno con spinta in avanti per permettere l’azionamento del freno di servizio per i disabili che hanno perso la funzionalità a entrambi gli arti inferiori. Dotato di una forma innovativa, particolarmente gradevole alla vista.

L’ausilio presenta una leva per un’efficace frenatura con il minimo sforzo; inoltre può essere regolata o inclinata a piacere.

La leva freno è approvata dal Ministero dei Trasporti italiano, ha superato i test di compatibilità elettromagnetica ed è marchiato CE.

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Descrizione

La leva freno LF12 trasferisce al volante il comando a pedale del freno rendendolo azionabile manualmente. Può essere installata su autoveicoli dotati di cambio automatico, di cambio sequenziale al volante o equipaggiati di frizione automatica.

LF12 rappresenta una soluzione di guida per i conducenti con parziale o totale perdita funzionale agli arti inferiori.

Per frenare è sufficiente spingere la leva in avanti, verso il cruscotto. E’ installabile sia a destra che a sinistra del volante.

L’impugnatura della leva freno

L’impugnatura della leva freno è costituita da un pomello che non trasmette sensazione di calore o freddo alla mano. In esso sono integrati tre pulsanti, per l’azionamento del clacson, del blocco freno e dell’economizzatore. L’economizzatore ha il compito (se la leva freno è abbinata ad un acceleratore elettronico Kivi) di ridurre la potenza della vettura: inserendo questa funzione, la potenza dell’auto viene ridotta, in modo da adattarla alle situazioni di guida che richiedono maggiore attenzione (come, ad esempio, nel caso di neo-patentati o di manovre di parcheggio o, semplicemente, nel traffico cittadino, anche per ridurre i consumi di carburante). Per l’inserimento del blocco freno è sufficiente esercitare una pressione sulla leva e schiacciare il relativo pulsante. Per disinserirlo è sufficiente premere nuovamente sulla leva.

Questo prodotto è approvato dal Ministero dei Trasporti italiano, ha superato i test di compatibilità elettromagnetica ed è marchiato CE.

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